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关于中线复测和边线放样,应注意做好以下几点;
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50~100米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,地形测绘单位,但是在施工中这些桩又容易被破坏,武城地形测绘,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点。





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边坡放样
有了边桩,还要按照设计的路基横断面,地形测绘价格,把边坡的位置标定出来。
1、用绳和小杆放样
a、一次挂线 当路堤高度不大时,可一次把线挂好。
2、分层挂线
当路堤较高时,分层挂线较好。在每次挂线前,应当恢复中线并用手水准横向抄平。
该法只适用于人工施工,对机械化施工不合适。
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道路中线测量
是通过直线和曲线的测设,地形测绘, 将道路中线的平面位置具体地敷设到地面上去, 并标定出其里程,供设计和施工之用。道路中线测量也叫中桩放样。
在路线测设时, 应先选定出路线的转折点, 这些转折点是路线改变方向时相邻两直线的延长 线相交的点, 称之为交点 。
在地形图上进行纸上定线,对于确定的交点位置,如果需要在实定下来,可采用放点穿线法、拨角放线法、坐标放样法等。
路线测量时,当相邻两交点间互不通视时,需要在其连线或延线上定出一点或数点,以供交点测角、量距或延长直线时---之用,这样的点称为转点。

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关键词: 航测 - 工程测量 - 控制测量 - 不动产测量 - 地理信息系统工程