环宇地理-道路测绘公司-泗水道路测绘

竣工总平面图是设计总平面图在施工后实际情况的反映，所以设计总平面图不能完全代替竣工总平面图。编绘竣工总平面图的目的在于：!在施工过程中可能由于设计时没有考虑到的问题而使设计有所变更，这种变更设计的情况必须通过测量反映到竣工总平面图上；它将便于日后进行各种设施的管理、维修、扩建、改建、事故处理等工作，---是地下管道等隐蔽工程的检查和维修；#为扩建提供原有各项建（构）筑物地上和地下各种管线及交通路线的坐标和高程等资料。通常采用边竣工边编绘的方法来编绘竣工总平面图。竣工总平面图的编绘包括室外实测和室内资料编绘两方面的内容。

控制测量

目的：提供控制基础和起算基准 

 实质：测定具有较的平面坐标和高程的点位控制点 

 平面控制测量：一、二、三、四等 高程控制测量：一、二、三、四等 高程控制测量

闭合导线 1、定义： 导线从一点开始，道路测绘多少钱，经过一系列的导线点，后又回到原来的起始点，道路测绘价格，形成一多边形，称闭合导线。该导线多用于宽阔 地区的控制。 2、内业计算： 2.1 闭合差计算和角度调整 内角总和的理论值：***β理=（n-2）×180° 内角总和的理论值 角度闭合差 fβ： β 2.2 坐标方位角计算 α前= α后+180°-β右 2.3 坐标增量闭合差计算 纵横坐标增量代数和，理论上都应该等于零，泗水道路测绘，而在实测边长中都不可避免地存在误差，角度虽然经过调整，但不可能 与实际相符，所以其代数和等于某一数值 fx 和 fy，这个数值就是纵横坐标的增量闭合差。即：fx=***△x 测 ***△y 测 其导线全长闭合差 f 为： 导线全长相对闭合差 k 为： 2.4 坐标增量的调整 由于计算坐标增量是采用经过调整后的导线角度，所以坐标增量闭合差可以认为主要是由导线边长的误差所引起。 由于计算坐标增量是采用经过调整后的导线角度，所以坐标增量闭合差可以认为主要是由导线边长的误差所引起。因 此，坐标增量闭合差可取相反的符号 相反的符号，按边长的比例分配 边长的比例分配到各边的坐标增量中去。 相反的符号 边长的比例分配 2.5 坐标计算：将起始坐标逐一加上各点坐标增量而得。 f=√(fx2+fy2) k=f/***d=1/t fy= α前= α后-180°+β左 fβ= ***β测-***β理 角度调整： 相反符号平均分配到各个角。 角度调整：角度闭合差按相反符号平均分配 相反符号平均分配.