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支架安装 支架可采用碗扣式钢管支架及扣件等支架形式。 碗扣式钢管支架程序及方法: ⑴ 依据施工方案设计的位置,在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线。 ⑵ 在基础上墨线交叉点摆放底座,将立杆插于底座上,采用 3.0m 和 1.8m 两种不同长 度立杆相互交错布置。 ⑶ 安装扫地杆,变形测绘,将水平杆接头插入立杆端碗扣内,使接头弧面与立杆密帖,烟台测绘,将上碗 扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。 ⑷ 采用 3m 长立杆向上接下,顶部再用 1.8m 长立杆找齐(或同一层用同一种规格立杆, 后找齐) ,以避免立杆接头处于同一水平面内;立杆接长时,将上部立杆底端连接孔同 下部立杆顶端连接孔对齐,插入立杆连接销并锁定。 ⑸ 进行水平杆安装,安装方法同“安装扫地杆” 。 ⑹ 安装剪刀撑。 ⑺ 安装可调顶托。





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预应力孔道压浆 孔道压浆程序及方法 3.2.14.1 ⑴ 切除预应力筋锚固后外露部分,但外露长度不宜小于 30mm。 ⑵ 用高强度等级砂浆将锚头封严。 ⑶ 用高压水冲洗孔道。 ⑷ 按配合比要求配制灰浆。 ⑸ 压浆。 ⑹ 依次封闭排气孔,保持一定稳压时间(不少于 2min,压力 0.5~0.7mpa) 。 ⑺ 封闭灌浆孔。
道路(包括公路、铁路)的线路设计是道路工程的基础工作和重要组成部分,其成果直接关系到新建道路的线路是否经济合理,也关系到道路工程的。道路的理想位置是沿着平坦、径直的方向延伸、但由于实际的地物地貌错综复杂,不可能建成这样理想的线路。所以,线路应尽量采用直线以及较大半径的曲线连接,以缩短线路的长度,节省造价及营运消耗,而在纵断面上应尽量减小其坡度,以提高行车速度。同时道路线路还应绕避---地质和水文地质,以---道路工程的,不动产测绘,另外,道路还应尽量绕避重要的建筑物以及少占农田等。
为了满足上述线路设计要求,必须利用道路沿线的地形(地物、地貌)、地质、水文等资料。摄影测量与遥感技术是提供这些资料的有效手段。
摄影测量与遥感技术在线路设计中的应用主要表现在两个方面。一方面,管线测绘,航空摄影测量和遥感测量技术的应用与规范管理测量所获得的地形图和断面图以及数字高程模型是线路设计在主要资料;另一方面,航空或遥感图像可直接或间接地提供大量的有关各种地物属性的信息,为解译各种地质现象和水文要素,创造---的条件。
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关键词: 航测 - 工程测量 - 控制测量 - 不动产测量 - 地理信息系统工程