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桩志的书写
所有桩志应采用黑色或红色油漆书写桩志名称及桩号。
位于岩石或建筑物上的极志,招远道路测绘, 应将岩石或建筑物表层刮干净, 并在点位符号的旁边用红色油漆书写桩志的名称及桩号。
交点桩、转点桩、曲线控制桩、公里桩、百米桩的指示桩等应写出里程号,不得省略。
导线桩、交点桩、 三角点桩、gps点桩等应按各自的顺序连续编号。所有中线桩的背面应按1~10 循环编号。
有比较方案时,按比较方案的顺序,桩号前应冠以 a、b…… 字样,并钉出起点桩和终点接线桩,在终点桩上还应标出与正线接线的相应里程桩号及断链长度。 分离式路基测量,其左右侧路线桩号前应冠左右字母符号,道路测绘报价,并以左侧路线为准计算全程连续桩号。





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里程桩的测设 路线中线上设置里程桩的作用是:
(1)标定路线中线的位置的长度;
(2)作为施测路线纵、横断面的依据。
设置里程桩的工作主要是定线、量距和打桩。距 离测量可以用钢尺或测距仪。 在公路中线处打桩,以表示该点至路线起点的 里程,均称为里程桩。里程桩分为整桩和加桩两种。
整桩:是由路线起点开始,每隔10m,20m,或50m的整倍数 桩号而设置的里程桩。
百米桩、公里桩属于整桩 是指沿中线地面起伏突变化处、横
地形加桩: 向坡度变化处以及天然河沟处等所 设置的里程桩。
里程桩 地物加桩: 是指沿中线有人工构筑物的地方,如 加桩 桥梁、涵洞处。
路线与其他公路、铁路、渠道、高压 线等交叉处、---建筑物处、土壤地 ---化处加设的里程桩。
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导线的观测
导线的观测包括转折角的观测和导线边的观测及导线点高程测量。
转折角的观测
转折角的观测一般采用测回法进行。在进行等级转折角观测时,应以奇数测回和偶数测回分别观测导线前进方向的左角和右角;
导线边长可以采用电磁波测距仪测量,也可以采用全站仪在测取导线角的同时测取导线边的边长。导线边长应采用对向观测,以增加检核条件。
导线点的高程测量
导线点的高程测量可采用水准测量或三角高程测量进行。
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关键词: 航测 - 工程测量 - 控制测量 - 不动产测量 - 地理信息系统工程